引入智能化管理应用 武松高速杨家湾大桥架梁提前完工

荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员 刘红霞、梁虎、夏永康）5月26日，随着最后(zuìhòu)一片(yīpiàn)30米预制箱梁平稳落至杨家湾大桥第一跨指定位置，标志着武松(wǔsōng)高速公路(gāosùgōnglù)江松段(jiāngsōngduàn)重要节点工程——杨家湾大桥架梁施工任务完成，较原计划提前6天，为后续桥面施工及公安段贯通奠定了基础。 建设(jiànshè)中的杨家湾大桥。通讯员供图 杨家湾大桥全长753.5米，采用10联25跨结构设计，需(xū)架设30米预制箱梁200片，单片梁体重量达到(dádào)100吨左右。 此次(cǐcì)架梁施工加入了很多智能化管理(guǎnlǐ)应用，每片箱梁均(jūn)印制了专属二维码“身份证”，扫码即可查看混凝土浇筑时间、张拉压浆数据等各项工艺参数；架桥机搭载应力监测与自动纠偏装置(zhuāngzhì)，安装误差严格控制等。 面对架梁任务重、工期紧张、持续高温天气等多重(duōzhòng)挑战，中国能建葛洲坝三公司项目部科学谋划、精心组织施工，确保日均架梁效率稳定在4片以上。同时，工区管理人员驻守现场，实行领导班子(lǐngdǎobānzi)高温时段带班(dàibān)巡查、作业人员“做两头、歇中间”错时施工等举措(jǔcuò)，实现安全生产“零(líng)事故”、质量(zhìliàng)验收“零缺陷”。如今，杨家湾大桥已转入桥面铺装及防撞护栏施工阶段。