同比增长超30%，“出口车辆”成山东港口青岛港出海“头号选手”

近日，山东港口青岛港大港公司49泊位上，中远海特“康寰”轮装载近2万方(wànfāng)的车辆、设备(shèbèi)等货物起航，将直达东南非主要(zhǔyào)港口。作为青岛港与中远海运特运深化港航联动发展的标志性成果，新开通的中远海运特运东南非直达快航(kuàiháng)周班航线，已(yǐ)成为连接中国与非洲海运互联互通的“黄金通道”。 据了解，今年1-5月份，青岛港出口车辆同比增长超30%。出口车辆已然成为近五年来青岛港发展势头最为(zuìwèi)强劲、增长率最高的货种，彰显(zhāngxiǎn)着其件(qíjiàn)杂货枢纽港的重要地位。 在国内制造业“智造出海”浪潮与非洲工业化(gōngyèhuà)进程加速的(de)双重机遇下，青岛港积极打造依托(yītuō)港口的一流供应链综合服务体系，精准对接工程机械、新能源(xīnnéngyuán)装备等优势产业出口需求，今年以来积极布局出口车业务，以战略眼光拓展航线版图，新增欧洲、南美东(dōng)、印度3条航线，其件杂货航线已拓展至40余条，为“中国制造”出海搭建了一条高效、稳定的海上通道(tōngdào)。 在“中国智造”加速迈向全球市场(shìchǎng)的浪潮中，我国机械制造工业发展迅猛，风电、光伏、汽车等高端智能制造产品纷纷开启海外(hǎiwài)征程，这对港航服务提出了更高的标准与(yǔ)要求。青岛港敏锐(mǐnruì)捕捉到出口车辆快速发展的机遇(jīyù)，主动出击，与船公司、船货代理等行业伙伴建立起(qǐ)紧密的合作关系，积极拼抢货源。通过强化港航联动机制，主动走访客户，深入了解需求，量身定制(dìngzhì)整体物流方案，实现信息流、货流、物流的精准整合，让货物运输(huòwùyùnshū)更加高效顺畅。同时，青岛港对整车场地进行科学规划，实施精细化分区(fēnqū)管理，打通集港通道的“最后(zuìhòu)一公里”，并贴心地为客户提供“加油、充电、洗车”等配套增值服务，以细节之(zhī)处彰显服务品质。此外，青岛港全力提升服务质量和(hé)作业效率，成功实现了出口车辆业务的指数级跨越，从(cóng)5年前年均完成1万辆，跃升至如今7万辆，发展成为“滚、吊、集”三管齐下的全功能专业化码头，成为强劲增长点。 不仅如此(bùjǐnrúcǐ)，青岛港积极争取政策支持，与相关单位协同发力，全力推动航线培育工作。通过多方努力，成功争取到航线补贴、通关便利化等优势条件，有效降低了(le)企业物流成本(chéngběn)，增强了自身在全球贸易市场中(zhōng)的吸引力与竞争力。 在全球贸易的浪潮中，青岛港深挖(shēnwā)件杂货班轮“枢纽港”运输“大动脉”潜力，以卓越的服务、完善(wánshàn)的设施、创新的模式，助力“中国制造”驶向全球更多角落(jiǎoluò)，在国际市场上展现中国力量。 （大众新闻记者 范薇(fànwēi)）