河南机电“新丝路”：68.6%增速背后的“智造”远征

大河网讯（记者 莫韶华）近日，郑州海关发布消息称，今年前4个月河南外贸进出口2757.7亿元(yìyuán)，高出同期(tóngqī)全国增速(zēngsù)27.1个百分点。 其中，机电产品表现亮眼，出口(chūkǒu)达1216.8亿元，同比增长68.6%，占河南出口值的64.7%，这一数据(shùjù)不仅远超全国机电出口9.5%的平均增速，更在中部(zhōngbù)省份中成绩亮眼。 洛阳轴承集团股份(jítuángǔfèn)有限公司生产的轴承产品。 洛轴前4月出口货值1亿元(yìyuán) 机电产品（含旧机电产品），是指机械设备、电气设备、交通运输(jiāotōngyùnshū)工具、电子产品(diànzichǎnpǐn)、电器产品、仪器仪表(yíqìyíbiǎo)、金属制品等及其零部件、元器件。 轴承，被称为(chēngwéi)“机械的关节”，是支持旋转轴或其他运动体(tǐ)的机械基础件。 世界上能转的机器，一般都(dōu)离不开轴承。 机械臂灵活自动运转、AGV智能小车来回穿梭……洛阳轴承股份有限公司的厂房内一派繁忙，各(gè)环节有效衔接，工人们正在加紧赶制(gǎnzhì)一批(yīpī)发运巴西的订单。洛轴集团风电齿轮箱轴承智能工厂通过“5G+工业物联网”等技术(jìshù)应用，实现了产品从设计、选材、生产(shēngchǎn)到交货的全程数字化。 近些年，洛轴集团连续投资超10亿元对传统产线进行改造升级(shēngjí)，并自主孵化、开发了(le)一批拥有自主知识产权的轴承应用软件……以数智赋能，企业核心竞争力进一步(jìnyíbù)提升。 作为目前国内轴承(zhóuchéng)产品品种最全、用途最广的综合性轴承生产(shēngchǎn)基地，洛阳目前拥有(yōngyǒu)各类轴承生产企业70余家，产品品类多达3万余种，多项高端产品达到世界领先水平，俏销海外市场。 据郑州海关统计(tǒngjì)，今年前4个月，洛阳轴承产品出口货值达1亿元，同比增长(zēngzhǎng)39.5%。 出口增速的背后，既有硬实力打底，也有软环境(ruǎnhuánjìng)加持。 “以轴承为(wèi)代表的机械设备出口需要安全认证、符合性认证和电气认证等(děng)一系列技术准入限制，对于开拓海外新市场，我们很慎重。”洛阳轴承进出口有限公司郝经理在接受采访时表示(biǎoshì)，该(gāi)公司成功对接上泰国、巴西等国家工业产品相关认证标准，扩大了(le)与东盟地区国家和“一带一路”共建国家的生意半径。 用(yòng)好RCEP等关税(guānshuì)减让政策，助力“洛阳造”轴承提升国际竞争力。 在洛阳(luòyáng)恒冠轴承科技有限公司内，外贸部(wàimàobù)业务员小徐正在申请签发中国东盟自贸区原产地证书，不到(búdào)一分钟，一份“纸黄金”便打印完毕。“凭着这份证书，我们出口到泰国(tàiguó)的这批滚针轴承在国外能获得约3万元的关税减让。”他说。 如今，洛阳轴承不仅出口(chūkǒu)至(zhì)美国、德国、意大利和俄罗斯等(děng)70余个国家和地区，今年更将其高端轴承产品首次成功出口印度尼西亚、匈牙利、奥地利和白俄罗斯等6个国家，“朋友圈”越来越广。 2024年11月5日，郑州经开区中铁工程装备集团有限公司盾构总装车间，一台出口韩国的大型盾构机正在进行(jìnxíng)刀盘吊装(diàozhuāng)作业。 　从“河南制造”到“中国标准(biāozhǔn)” 技术标杆引领中国(zhōngguó)装备布局海外 不止(bùzhǐ)是“洛阳造”轴承，随着河南制造业实力不断提升，越来越多(duō)“河南制造”受到国际市场广泛认可。 2025年4月16日，河南郑州，“帕蒂加朗号”盾构机下线，开挖直径达15.7米，出口澳大利亚，这是我国出口的(de)最大直径盾构机；上海崇明，“领航号”盾构机掘(jījué)地潜行，以“有人值守、无人操作(cāozuò)”的方式抵达(dǐdá)长江江心…… 中铁盾构作为全球盾构机(jī)产销冠军，河南中铁装备生产设备远销法国、德国、韩国等32国，参与巴黎地铁、意大利铁路等重大工程建设，彰显着从“中国制造”到(dào)“中国标准”的(de)飞跃。 对比全国，2024年我国工程机械进出口贸易额达到(dádào)554.5亿美元(yìměiyuán)，较上年同期增长了8.59%，而当年中铁装备集团出口额同比(tóngbǐ)增长158%，凸显了其在细分领域的绝对优势。 近年来，长垣起重机头部企业纷纷布局(bùjú)海外市场。目前，当地的起重机械已远销(yuǎnxiāo)170多个国家和地区。 主动出击、全球布局、“本地化”策略(cèlüè)……长垣(zhǎngyuán)市卫华集团2025年一季度的海外销售同比增长了近五成，新开拓(kāituò)了德国、墨西哥等国家和地区市场。 今年以来(jīnniányǐlái)，长垣有10多家企业首次打开国际市场，一季度进出口额(jìnchūkǒué)达2.7亿元，同比增长近80%。 通过举办国际博览会，长垣(zhǎngyuán)起重机产业园吸引(xīyǐn)300多家企业参展，签约项目63个，总金额超82亿元。通过打造“两小时产业圈”实现高效供应链，企业能够实现快速配件供应和接近零(líng)库存(kùcún)，同时保持价格低廉和质量优质。 当地政府还会同海关等部门搭建外贸综合(zōnghé)服务平台，为出海企业提供通关、退税、外汇(wàihuì)等全流程服务，支持大型起重设备出口。 除了头部企业，当地(dāngdì)的中小起重机厂也开启了“内贸带外贸(wàimào)”模式，其生产(shēngchǎn)的“桥式”起重机等产品受到越南、泰国等东盟国家客户的青睐。 河南机电何以“超车”全国(quánguó)？ 不沿边、不靠海，却通过“硬核制造”打破地理(dìlǐ)限制，河南超车逻辑清晰。这背后的(de)(de)核心驱动力是什么？如何突破机电行业发展的天花板？ 知名经济学家、中国(zhōngguó)商业经济学会(huì)副会长宋向清认为，这(zhè)离不开产业结构调整与优化、市场主体培育与活力释放与开放平台效能提升。河南省一方面积极引入大型企业(qǐyè)，另一方面对传统优势产业(yōushìchǎnyè)“高位嫁接”，提升产品附加值和市场竞争力。综合保税区的(de)高效运作，铁海联运等物流通道的建设，提供了后方保障。开拓“一带一路”共建国家和RCEP成员国等新兴市场，为机电产品出口提供了更广阔(guǎngkuò)的市场空间。 中国一拖集团有限公司的智能化生产车间(chējiān)。 在细分领域对比上，盾构机、起重机这类“单项(dānxiàng)冠军(guànjūn)”是否有可持续性？宋向清认为这是一个良性循环。 “这类产品不仅能够满足国内外市场对(duì)高端工程机械的(de)需求，还带动了(le)零部件制造、售后服务等相关配套产业发展，形成了完整的产业链条，吸引更多国际客户对河南其他机电产品的关注(guānzhù)和采购。”宋向清说。 对于未来(wèilái)的发展，宋向清认为面临着国际上诸多挑战与不确定性。同时，河南机电行业存在的核心技术不足、品牌影响力有限(yǒuxiàn)等问题，需要通过加大研发投入、加强品牌建设(jiànshè)、优化人才引进环境等方式，突破瓶颈，形成产业协同发展格局(géjú)。 当卫华的起重机在沙特“未来新城”吊装希望，当中铁盾构机在巴黎地铁掘进(juéjìn)中国(zhōngguó)精度，河南制造的全球化叙事已超越单纯贸易，成为(chéngwéi)技术、标准与文化的多维输出。 这场“狂飙”背后，是内陆大省打破地理桎梏、重塑产业逻辑的(de)雄心，更是中国制造从规模(guīmó)扩张向价值攀升的缩影。